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雙梁起重機(jī)各部件特性分析
在雙梁起重機(jī)橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，常采用管形轉(zhuǎn)軸來(lái)代替實(shí)心轉(zhuǎn)軸。管形轉(zhuǎn)軸與同樣直徑的實(shí)心轉(zhuǎn)軸比較時(shí)具有較大的動(dòng)力剛性，室內(nèi)雙梁起重機(jī)出售，而管形轉(zhuǎn)軸的重量則約為等效實(shí)心轉(zhuǎn)軸的15-20%。管形轉(zhuǎn)軸的臨界速度要較等重實(shí)心轉(zhuǎn)軸的臨界速度高出3.5-4.5倍，而總扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力則相應(yīng)地低1-2倍。
雙梁起重機(jī)電動(dòng)機(jī)和減速器的軸與傳動(dòng)軸之間的連結(jié)應(yīng)該用附有區(qū)間軸的齒輪聯(lián)軸節(jié)來(lái)進(jìn)行。
雙梁起重機(jī)軸頭在軸承中的偏心不應(yīng)大于0.1cm；
兩根相聯(lián)轉(zhuǎn)軸的軸線在其連結(jié)平面內(nèi)不應(yīng)具有大于0.3cm的誤差；
在每1米轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)度上，兩個(gè)相鄰軸承的對(duì)心度應(yīng)該保持不超過0.5cm的公差；
長(zhǎng)度為2500cm的轉(zhuǎn)軸在機(jī)床上修正以后，其中間部分的跳動(dòng)應(yīng)該不超過0.3cm，而在安裝于起重機(jī)上以后-不超過0.7cm；
雙梁起重機(jī)每一機(jī)構(gòu)中的傳動(dòng)軸部必須裝設(shè)兩個(gè)減速器，以及安裝上的復(fù)雜性和執(zhí)行上要求較高精度等使得高速傳動(dòng)軸用得比較不廣。管形傳動(dòng)軸可以用作高速軸，也可以用作低速軸。在裝設(shè)雙梁起重機(jī)軸承的地方，管形軸中心以實(shí)心的軸頭。
除制動(dòng)裝置外，起升機(jī)構(gòu)還裝置有限位開關(guān)，室內(nèi)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，超載報(bào)警器（根據(jù)用戶要求配備），室內(nèi)雙梁起重機(jī)，大小車均裝有限位開關(guān)，室內(nèi)雙梁起重機(jī)出廠價(jià)，電路中設(shè)置有過電流保護(hù)、零位保護(hù)、緊急開關(guān)、倉(cāng)口門聯(lián)鎖開關(guān)、電鈴提示等安全裝置，以確保起重機(jī)的正常工作以及相關(guān)人員的人身安全等。 本起重機(jī)適宜在環(huán)境溫度-25℃～40℃，相對(duì)溫度不大于85％的工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等處工作，禁止在有易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
雙梁起重機(jī)的四大檢修詳解：
一：機(jī)械部分主要檢修內(nèi)容包括：1、主副鉤滑輪的檢修；2、制動(dòng)器和制動(dòng)輪的檢修；3、鋼絲繩卷筒和鋼絲繩檢修；4、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和連軸器的檢修；5、控制室聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)的檢修等等。
二：安全裝置檢修內(nèi)容包括：1、超載限制器的檢修；2、大小車運(yùn)行限制器檢查調(diào)整；3、個(gè)連鎖保護(hù)裝置的檢修；4、緩沖器的檢修。
三：電氣檢修包括：1、各控制器和電阻器的檢修；2、回路導(dǎo)線和電氣元件的檢修；3、滑線系統(tǒng)的檢修；4、重量限制器的檢修。
四：檢修其他部分內(nèi)容主要涉及全車防腐的處理和相關(guān)部件的必要保養(yǎng)和恢復(fù)處理工作內(nèi)容。
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